PEEK在航空航天领域的地位
- 发布时间：2022.05.28
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在航空航天业这样的市场中，仅制造一种新飞机成本加起来就高达数百万美元和工时，如果有回报的话，一家公司只会在五到十年后开始看到投资回报。由于时间跨度如此之大，成本也如此之高，航空航天公司一直在寻找使他们的飞机更轻、更省油且对潜在买家具有成本效益的方法。
波音和空中客车等航空公司实现这些目标的一种方法是转向使用PEEK等特种材料来减轻重量，同时仍保留金属的特性。PEEK（聚醚醚酮）研发于1980年代，是一种属于PAEK家族的热塑性塑料，具有耐热性，对有害化学物质和辐射几乎没有反应，拉伸强度和负载强度与钛和钢相当。
PEEK的优势在于其机械阻力特性、耐热性和化学轻盈性，以及航空航天等领域的基本特征，在这些领域减轻重量可减少消耗和排放，提高飞机效率。减轻重量：PEEK的密度为1.3g/cm3，低于铝（2.7g/cm3）的一半。此外，凭借其无与伦比的耐化学性，PEEK制成的组件即使在化学侵蚀性环境中也能承受机械应力，而不会损失机械性能，也不会出现金属中常见的腐蚀现象。
虽然我们可能不会看到完全由PEEK塑料制成的飞机机翼，但是可以确定飞行器都使用了PEEK。例如飞机内部或外部的垫圈、密封件和配件等。使用PEEK之类的高强度热塑性塑料代替金属，因为PEEK的重量只有金属的的五分之一且保持相同的强度。
南京首塑特种工程塑料制品有限公司专业致力于特种工程塑料产品的挤出、注塑、模压及机械加工，特别在PEEK(聚醚醚酮)、PI(聚酰亚胺)行业有15年的生产制造经验，专业生产PEEK(聚醚醚酮) 、PI(聚酰亚胺)成品零件和棒材/板材/管材/片材等型材，为不同行业提供特种工程塑料成品零配件及半成品型材的研发、设计、生产、销售一体化解决方案。
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